Klubben kan få bestämma om endurokörning

”Jag är måttligt irriterad över denna hantering och jag är långt ifrån ensam.” Det skrev Kenny Hansson (M), miljö- och stadsbyggnadsnämndens ordförande, till förvaltningschefen Jan Karlsson i fredags.

FMCK får för närvarande inte köra enduro i Hovdalaområdet och det har lett till en konflikt mellan tjänstemän och politiker.

Förra året avvisade miljöchef Sven-Inge Svensson klubbens önskemål om dispens. Nämnden valde däremot en annan kurs, och gav dispens till 30 juni, 2021.

När nämndens beslut blev känt så överklagades detta till Länsstyrelsen av två föreningar och några privatpersoner.

Överklagandena innebär att nämndens beslut inte vunnit laga kraft, enligt Sven-Inge Svensson. Därmed är det hans beslut från i fjol som gäller. Den gamla dispensen löpte ut den 30 juni år och sedan dess är det olagligt att köra enduro på Hovdalaområdet.

Därefter har Sven-Inge Svensson och Kenny Hansson (M) hamnat i en juridisk diskussion.

Kenny Hansson har hävdat – med förvaltningslagen som stöd – att nämndens beslut om dispens ska gälla omedelbart, trots att det är överklagat till Länsstyrelsen.

Sven-Inge Svensson hänvisar istället till ett lagutrymme i miljöbalken som säger att en tillsynsmyndighet i så fall specifikt måste ange att beslutet ska gälla omedelbart.

Det har nämnden inte gjort.

I en mejlkorrespondens från i fredags gav kommunjurist Magnus Gjerstad sin syn på saken, vilket gav stöd för Kenny Hanssons (M) tolkning:

"Även om myndigheten inte förordnar om att ett beslut ska gälla omedelbart kan det göra det ändå”, skriver han.

Under måndagen träffade Magnus Gjerstad bland annat kommunstyrelsens ordförande Lars Johnsson (M) och förvaltningschef Jan Karlsson för att diskutera ärendet.

– Det är inget solklart fall, det beror på hur man tolkar förvaltningslagen, säger Magnus Gjerstad.

Och vem ska stå för tolkningen?

– Den som vill använda sig av dispensen, alltså ytterst klubben enligt min uppfattning.

Tänk om föreningen tolkar felaktigt?

– Jag vet inte vilka risker de tar om de väljer att köra eller vilka följder det skulle få.

Magnus Gjerstad hoppas att länsstyrelsen kan fatta ett snabbt beslut, så att man kan sätta punkt för förvirringen.

– Men det tar vanligtvis lång tid att behandla överklaganden.

Miljöchef Sven-Inge Svensson har samtidigt konsulterat juridisk expertis som ger honom stöd för hans tolkning.

Expertisen skriver följande: ”Som jag ser det ska beslutet inte gälla omedelbart eftersom det saknas uttalande om det i beslutet och nämnden är förhindrad att ändra beslutet nu.”.

– Det har blivit en olustig situation och det är synd att föreningen kommer i kläm när de tror att politiker kan gå emot nationell lagstiftning. Föreningen borde lyssnat på oss tjänstemän, säger Sven-Inge Svensson.

Nämndens ordförande Kenny Hansson (M) är inte övertygad om att Sven-Inge Svensson har rätt.

– Jag är beredd på att ta ärendet till mark– och miljödomstolen för att få det prövat, säger Kenny Hansson (M).

Stefan Eriksson, ordförande i FMCK, tänker inte riskera lagöverträdelser.

– Nej, vi har planer på hur vi ska gå tillväga juridiskt. Det måste vara lagligt.

Han tycker att förvaltningen kunde enats med nämnden om att förlänga dispensen och på så sätt undvikit nuvarande dödläge.

– Nu kommer konsekvenserna pang, bom. Från förvaltningens sida har man inte visat någon empati, inte någon känsla för vår verksamhet.